2月5日，濱海港區(qū)碼頭一派繁忙景象，“盾牌168號”貨輪穩(wěn)穩(wěn)停靠在1#泊位，門機抓斗精準起落、高效運轉(zhuǎn)，一批全新貨種從船艙平穩(wěn)卸至轉(zhuǎn)運車輛，實現(xiàn)車貨精準匹配、無縫銜接，隨即裝車發(fā)運至江蘇南通、浙江杭州等地。此次作業(yè)標志著濱海港區(qū)“即卸即裝”作業(yè)模式首次成功落地，貨種結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，綜合服務能力再邁新臺階。

?

深耕市場拓版圖 精準對接提效能 ?

此次新貨種順利作業(yè)，是濱海港區(qū)深耕市場、精準對接山東港等重點企業(yè)產(chǎn)業(yè)需求的重要突破。該批新貨種涵蓋3件30噸軸系、2件14噸吊具、2件2.5噸底座及20噸散件，均為風電葉片配套核心部件。為保障首單新貨種作業(yè)順利推進，濱海港區(qū)提前謀劃、周密部署，專門組建專項工作小組，深入調(diào)研貨種特性、裝卸標準及運輸要求，主動聯(lián)動海關(guān)、海事等口岸單位，優(yōu)化通關(guān)、靠泊全流程，全力實現(xiàn)“即到即靠、即靠即卸”，為高效作業(yè)筑牢基礎(chǔ)。

?

優(yōu)化流程強保障 高效作業(yè)創(chuàng)佳績

作業(yè)前，濱海港區(qū)對門機、吊具、轉(zhuǎn)運車輛等設(shè)施、設(shè)備進行全方位檢修，劃定專用作業(yè)區(qū)域與堆存場地，制定詳細安全操作規(guī)程與應急處置預案，調(diào)度中心實時監(jiān)控船舶動態(tài)、作業(yè)進度與堆存狀態(tài)，通過“船邊直卸、直卸直裝”的高效銜接，大幅壓縮貨物在港停留時間。門機司機精準操作，轉(zhuǎn)運車輛有序接駁，現(xiàn)場指揮人員全程盯控，各環(huán)節(jié)精準相扣、高效協(xié)同。相較于傳統(tǒng)的“卸船—堆存—裝船”的分段作業(yè)模式，“即卸即裝”省去中間堆存與二次倒運環(huán)節(jié)，作業(yè)效率提升超30%，有效降低貨損率與物流成本，獲得貨主與船方的一致認可。

下一步，濱海港區(qū)將以此次新貨種作業(yè)為契機，不斷優(yōu)化貨種結(jié)構(gòu)、拓展服務半徑與業(yè)務版圖。深化“即卸即裝”等高效作業(yè)模式的推廣應用，全力打造集裝卸、倉儲、中轉(zhuǎn)、配送于一體的現(xiàn)代化綜合港口，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁的內(nèi)生動力和動能支撐。